垃圾分類相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生

補貼不再，散煤會復燒嗎？

　　“煤改電、煤改氣等散煤替代的補貼是有一定期限的，大部分是3年左右，3年后如何可持續(xù)推進，需要認真對待這一問題?！痹诮照匍_的第四屆中國散煤綜合治理大會上，國務(wù)院參事室特約研究員吳吟說?！　?017年5月，財政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、環(huán)境保護部、國家能源局4部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展中央財政支持

我國清潔能源產(chǎn)業(yè)迎“跨越式”發(fā)展

　　面對全球日益嚴峻的能源和環(huán)境問題，促進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、提高清潔能源占比，已成為各國保障能源安全、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。在4日于杭州開幕的2019中國國際清潔能源博覽會暨中國智慧能源產(chǎn)業(yè)峰會上，業(yè)界普遍認為，新中國成立70年來我國能源生產(chǎn)、消費實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)由原煤為主加快向清

2050年前我國天然氣消費將保持增長

　　日前于北京發(fā)布的《中國天然氣發(fā)展報告（2019）》預計，2050年前我國天然氣消費將保持增長趨勢?！　∵@份報告由國家能源局石油天然氣司、國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所、自然資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心聯(lián)合編寫。　　報告還預計，2019年我國天然氣表觀消費量將達到3100億立方米左右

垃圾分類后焚燒有哪些變化？

全球天然氣產(chǎn)業(yè)感受亞洲力量

　　“中國將成為亞洲天然氣市場新的增長極，頁巖氣將是產(chǎn)量增長的主體”。這是日前來北京出席第七屆亞洲天然氣論壇的全球?qū)＜覀冞_成的共識?！　≈袊突ぜ瘓F有限公司總經(jīng)理、股份公司總裁、中國工程院院士馬永生分析，過去10年，亞洲地區(qū)的天然氣消費量從5037億方增至8253億方，年均增長5.1%，

爭議新能源汽車技術(shù)路線：氫燃料汽車不會取代純電動

　　新能源汽車的技術(shù)路線之爭，成為了2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）論壇的焦點?！　　坝胁糠置襟w片面解讀國家將不再支持純電動，轉(zhuǎn)而支持氫燃料電池汽車，部分行業(yè)企業(yè)也認為我國新能源汽車技術(shù)路線會動搖?！?月31日，財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在泰達論壇上表示。　　出現(xiàn)這一爭議的原因，在于純

垃圾分類未來10年有望帶動產(chǎn)業(yè)規(guī)模4000億元

　　《上海市生活垃圾管理條例》正式實施已滿兩個月，但關(guān)于垃圾分類的話題卻一直霸占熱搜榜單。網(wǎng)友從“你是什么垃圾”的調(diào)侃，轉(zhuǎn)而密切關(guān)注自己所處的城市何時開始實施垃圾分類?！　∏岸蔚腁I智能識別系統(tǒng)應(yīng)運而生，終端的垃圾分類產(chǎn)業(yè)也被資本市場炒得火熱，中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)環(huán)保聯(lián)盟理事長張益估算，未來1

新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入“后補貼時代”

　　距2015年財政部等四部委印發(fā)的《關(guān)于2016年-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》已過去四年，隨著新能源汽車續(xù)航里程不斷提高，政府補貼退坡的力度也在不斷加快。“后補貼時代”來臨，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個環(huán)節(jié)都需要全力以赴。對于動力電池企業(yè)來說，后

直擊回收痛點 鉛蓄電池利用有了目標責任制

　　我國是鉛蓄電池的生產(chǎn)和使用大國，鉛蓄電池產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量超過40%。當前，雖然鋰電池、氫電池等快速發(fā)展，但由于性能穩(wěn)定、使用安全、性價比高等優(yōu)點，鉛酸蓄電池依然廣泛應(yīng)用于交通、通訊、儲能、物流等行業(yè)。天能集團董事局主席張?zhí)烊胃嬖V科技日報記者，隨著環(huán)保整治和行業(yè)準入，目前，鉛蓄電池污染源已